A. Siguri e mirë e produktit dhe rezistencë e fortë ndaj mbitensionit

Meqenëse kondensatorët e filmit kanë veti vetë-shëruese dhe janë projektuar në përputhje me standardin 1EC61071, rezistenca e tensionit të mbingarkesës së kondensatorit është më e madhe se 1.5 e tensionit të vlerësuar. Përveç kësaj, kondensatori përdor teknologjinë e filmit të ndarë, kështu që kondensatori nuk do të prodhojë prishje të qarkut të shkurtër në teori, gjë që përmirëson shumë sigurinë e këtij lloji kondensatori. Mënyra tipike e dështimit është qarku i hapur. Në aplikime specifike, rezistenca e tensionit maksimal të kondensatorit është gjithashtu një tregues i rëndësishëm për vlerësimin e kondensatorëve. Në fakt, për kondensatorët elektrolitikë, tensioni maksimal i lejuar i mbingarkesës është 1.2 herë, gjë që i detyron përdoruesit të marrin në konsideratë tensionin maksimal në vend të tensionit nominal.

B. Karakteristika të mira të temperaturës, diapazoni i temperaturës së produktit është i gjerë, nga -40C-105C

Filmi polipropilen rezistent ndaj temperaturës së lartë i përdorur në kondensatorin e filmit mbështetës DC ka stabilitet temperature që filmi poliester dhe kondensatorët elektrolitikë nuk e kanë. Ndërsa temperatura rritet, kapaciteti i kondensatorit të filmit polipropilen zvogëlohet në përgjithësi, por raporti i uljes është shumë i vogël, rreth 300PPM/C; ndërsa kapaciteti i filmit poliester ndryshon shumë më tepër me temperaturën, qoftë në fazën e temperaturës së lartë apo në fazën e temperaturës së ulët, e cila është +200~+600PPM/C.

C. Karakteristikat e qëndrueshme të frekuencës, karakteristikat e mira të frekuencës së lartë të produktit

Aktualisht, shumica e frekuencave të ndërrimit të kontrolluesve janë rreth 10K HZ, gjë që kërkon që produkti të ketë performancë të mirë në frekuenca të larta. Për kondensatorët elektrolitikë dhe kondensatorët e filmit poliester, kjo kërkesë është problem.

D. Pa polaritet, mund të përballojë tensionin e kundërt

Elektrodat e kondensatorëve të filmit janë metale në shkallë nano të depozituara në filma të hollë. Produkti nuk ka polaritet, kështu që është shumë i përshtatshëm për përdoruesit dhe nuk ka nevojë të merren në konsideratë polet pozitive dhe negative. Për kondensatorët elektrolitikë, nëse një tension i kundërt që tejkalon 1.5 herë Un aplikohet në kondensatorin elektrolitik, kjo do të shkaktojë një reaksion kimik brenda kondensatorit. Nëse ky tension zgjat mjaftueshëm, kondensatori do të shpërthejë ose elektroliti do të rrjedhë jashtë ndërsa presioni i brendshëm i kondensatorit lirohet.

E. Tension i lartë nominal, nuk kërkohen rezistorë seri dhe balancues

Për të rritur fuqinë dalëse, tensioni i bus-it të automjeteve hibride dhe automjeteve me qeliza karburanti ka një tendencë rritjeje. Tensionet tipike të baterive që u ofrohen motorëve në treg janë 280V, 330V dhe 480V. Kondensatorët që përputhen me to janë të ndryshëm nga prodhues të ndryshëm, por në përgjithësi ato janë 450V, 600V, 800V, dhe kapaciteti varion nga 0.32mF në 2mF. Tensioni i vlerësuar i kondensatorëve elektrolitikë nuk është më i lartë se 500V, kështu që kur tensioni i bus-it është më i lartë se 500V, sistemi mund të përmirësojë nivelin e tensionit të rezistencës së bankës së kondensatorëve vetëm duke i lidhur kondensatorët elektrolitikë në seri. Në këtë mënyrë, jo vetëm që rritet vëllimi dhe kostoja e bankës së kondensatorëve, por rritet edhe induktanca dhe ESR në qark.

F. ESR e ulët, rezistencë e fortë ndaj rrymës së valëzuar

Kondensatori i filmit është më i madh se 200mA/μF, dhe kondensatori elektrolitik ka një kapacitet të rrymës së valëzuar prej 20mA/μF. Kjo veçori mund ta zvogëlojë shumë kapacitetin e kondensatorit të kërkuar në sistem.

G. ESL i ulët i gjuhës angleze (ESL)

Projektimi me induktivitet të ulët i invertorit kërkon që përbërësi i tij kryesor, kondensatori DC-Link, të ketë induktivitet jashtëzakonisht të ulët. Kondensatorët me film filtri DC DC me performancë të lartë integrojnë shufrën në modulin e kondensatorit për të minimizuar vetë-induktivitetin e tij (<30nH), duke zvogëluar shumë efektin e lëkundjes në frekuencën e nevojshme të ndërrimit. Prandaj, kondensatori i thithjes i lidhur paralel me kondensatorin DC-Link shpesh lihet jashtë, dhe elektroda e kondensatorit është e lidhur direkt me IGBT-në.

H. Rezistencë e fortë ndaj rrymës së mbingarkesës

Mund t’i rezistojë rrymave të mëdha të menjëhershme. Teknologjia e prerjes me valë dhe teknologjia e trashjes së veshjes së kondensatorit mund të përmirësojnë temperaturën e rrymës së mbingarkesës dhe aftësitë e goditjeve mekanike të produktit.

J. Jetëgjatësi e gjatë shërbimi

Karakteristikat e mos-plakjes së filmit përcaktojnë që kondensatori i filmit ka një jetëgjatësi shumë të gjatë, veçanërisht në tensionin e vlerësuar dhe temperaturën e funksionimit të vlerësuar, jeta e shërbimit është më e madhe se 15000-20000 orë; nëse mesatarja është 30 km/orë, mund të ketë 450000 km në jetëgjatësi, dhe jetëgjatësia e kondensatorit është e mjaftueshme për kilometrazhin e makinës.

 

Kondensatorët e filmit DC-LINK me performancë të lartë janë kondensatorë që përdorin procese të reja prodhimi dhe teknologji filmi të metalizuar. Ato rrisin dendësinë e energjisë së kondensatorëve tradicionalë të filmit, që do të thotë se zvogëlohet edhe madhësia e kondensatorëve. Nga ana tjetër, ai integron bërthamën e kondensatorit dhe shufrën për të përmbushur kërkesat fleksibile të madhësisë së klientëve, gjë që jo vetëm e bën të gjithë modulin e inverterit më kompakt, por gjithashtu zvogëlon shumë induktancën e humbur në qarkun e aplikimit, duke e bërë performancën e qarkut më të qëndrueshme. Dizajni i qarkut i përdorur në automjetet elektrike ka kërkesa për tension të lartë, rrymë të lartë efektive, mbitension, tension të kundërt, rrymë të lartë maksimale dhe jetëgjatësi. Kondensatorët e filmit janë padyshim zgjedhja e automjeteve elektrike si kondensatorë mbështetës DC.